Кабель ВВГнг(А)-LSLTx 1х35, 1 кВ

Проводник 35 мм2 для щита багажной галереи

ВВГнг(А)-LSLTx 1х35, 1 кВ применяют как отдельную медную жилу в составе комплекта питания, когда нужно запитать локальный распределительный щит внутри здания с плотной кабельной инфраструктурой. Практический сценарий - линия к щиту багажной галереи транспортного терминала: электроприводы роликовых секций, сканеры, посты контроля, местное освещение, сервисные розетки и цепи автоматики.

Один кабель 1х35 - это один проводник, а не самостоятельная однофазная или трехфазная линия. В проекте его используют комплектом: фаза, N и PE для однофазной схемы либо три фазные жилы, нулевой и защитный проводник для трехфазной. По сравнению с 1х25 сечение 35 мм2 дает больше запаса по току и меньшее падение напряжения на длинной трассе. По сравнению с 1х50 оно легче, дешевле, проще заводится в аппарат и меньше нагружает лоток по массе.

Нагрузка, мощность и автомат

Для ВВГнг(А)-LSLTx 1х35 допустимый длительный ток ориентировочно можно принимать на уровне 135-165 А при открытой прокладке на воздухе. При прокладке в защитной трубе, канале или кабельном сооружении ориентировочный диапазон - 150-185 А при нормальном охлаждении. Точное значение нужно брать из паспорта производителя и корректировать под температуру, заполнение лотка, число нагруженных проводников рядом и способ укладки.

При токе 125 А и cosφ = 0,85 однофазная активная мощность в сети 230 В составит около 24,4 кВт. Для трехфазной сети 400 В комплект одножильных кабелей при токе 125 А по фазе даст примерно 73,6 кВт. Если линия работает при другом напряжении в пределах класса 1 кВ, мощность пересчитывают отдельно.

Обычно линию на базе 1х35 защищают автоматом 125 А. Автомат 160 А возможен только после проверки допустимого тока по фактической прокладке, падения напряжения, токов короткого замыкания в конце линии и селективности. Для багажной галереи дополнительно смотрят режим приводов: роликовые секции могут включаться группами, а нагрузка автоматики остается постоянной.

Конструкция и пожарное исполнение

В кабеле одна медная жила сечением 35 мм2. В зависимости от производителя она может быть однопроволочной или многопроволочной, 1 или 2 класса гибкости. Для щитовых и лоточных трасс чаще удобнее многопроволочное исполнение: его проще разделывать и заводить на клемму, но кабель все равно остается стационарным.

Изоляция и оболочка выполнены из ПВХ-композиций пониженной пожарной опасности. Обозначение нг(А) указывает на нераспространение горения при групповой прокладке по категории А. LS означает пониженное дымо- и газовыделение. LTx - пониженную токсичность продуктов горения.

Для транспортного терминала это имеет прямой практический смысл. Кабельные трассы идут по техническим коридорам, над проходными зонами, в стояках и рядом с эвакуационными путями. При аварии оценивают не только нагрев жилы и работу автомата, но и дымовую нагрузку от кабельной линии.

Диаметр, масса и поведение в лотке

Ориентировочный наружный диаметр ВВГнг(А)-LSLTx 1х35 - около 12-15 мм. Масса 1 км - примерно 380-470 кг. Кабель заметно жестче, чем 1х25, но еще не требует такой монтажной подготовки, как крупные одножильные сечения 120 мм2 и выше.

На прямом участке он нормально укладывается в металлический лоток, кабельный канал, жесткую трубу или внутри щитового помещения. Сложности начинаются при плотной групповой прокладке: несколько одножильных кабелей рядом занимают место, хуже охлаждаются и требуют аккуратного расклада без тугих стяжек.

Радиус изгиба обычно принимают не менее 7,5-10 наружных диаметров, если заводская документация не требует больше. Для диаметра около 14 мм это примерно 105-140 мм. Монтаж без предварительного прогрева обычно выполняют при температуре не ниже -15 °C. В эксплуатации часто принимают диапазон примерно от -50 до +50 °C, а длительно допустимую температуру медной жилы для ПВХ-изоляции - до 70 °C.

Где 1х35 выбирают по расчету

ВВГнг(А)-LSLTx 1х35 применяют для комплектов проводников к щитам багажных галерей, локальным распределительным шкафам транспортных терминалов, линиям питания роликовых и ленточных секций малой мощности, отдельным N- и PE-проводникам по проектной схеме, перемычкам внутри ВРУ, фидерам к инженерным шкафам с требованиями к пониженной токсичности дыма.

Сечение 1х25 может пройти на короткой трассе, но быстрее упирается в падение напряжения и тепловые поправки при плотной укладке. 1х50 дает больший резерв, однако увеличивает диаметр, массу, стоимость и жесткость на вводе. Сечение 35 мм2 выбирают там, где нужен ощутимый запас выше 25 мм2, но переход к более тяжелой жиле еще не обоснован расчетом.

Проверка перед поставкой

Перед закупкой нужно уточнить фактический наружный диаметр, массу, класс жилы, цвет оболочки или маркировку, строительную длину, стандарт изготовления и комплект документов. ГОСТ 31996-2012 или ТУ производителя нужны для приемки: по ним сверяют марку, сечение, медную жилу, исполнение нг(А)-LSLTx, маркировку и результаты испытаний.

В «Кабельном Доме» ВВГнг(А)-LSLTx 1х35 можно подобрать под проектную спецификацию с учетом прямых контрактов с заводами и 100+ складов по России. Для объекта с плотной кабельной трассой это полезно: нужное сечение, пожарное исполнение, длина и документы должны совпасть до укладки в лоток.

Краткие технические характеристики

• Марка: ВВГнг(А)-LSLTx

• Маркоразмер: 1х35

• Стандарт: ГОСТ 31996-2012 или ТУ завода-изготовителя

• Номинальное напряжение: 1 кВ

• Ток в воздухе: ориентировочно 135-165 А

• Ток в земле: ориентировочно 150-185 А при прокладке в защитной трубе, канале или кабельном сооружении

• Наружный диаметр: ориентировочно 12-15 мм

• Масса 1 км: ориентировочно 380-470 кг

• Температурный диапазон: эксплуатация примерно от -50 до +50 °C, монтаж обычно не ниже -15 °C

• Срок службы: не менее 30 лет при соблюдении условий прокладки и эксплуатации