Кабель ПвБШв 3х120, 1 кВ

Фидер к поворотному кругу локомотивного депо

У приводной станции поворотного круга расчетный ток трехфазного двигателя достигает 260-280 А, а линия пересекает служебный проезд и далее идет по сырому кабельному каналу. Здесь ПвБШв 3х120 на 1 кВ выбирают с запасом по нагреву и с учетом механически уязвимой трассы. Три рабочие жилы передают трехфазное питание, стальная ленточная броня принимает локальные нагрузки, а наружный ПВХ-шланг изолирует защитный покров от влаги.

В кабеле нет отдельного PE-проводника. Для заземления корпуса двигателя прокладывают самостоятельную защитную жилу либо применяют маркоразмер с дополнительной PE-жилой. Броню присоединяют к системе уравнивания потенциалов по проектной схеме, но не используют вместо штатного защитного проводника.

Конструкция, которую учитывают до начала монтажа

ПвБШв 3х120 содержит три секторные многопроволочные медные жилы сечением по 120 мм², относящиеся ко 2 классу. Изоляция выполнена из сшитого полиэтилена. Сердечник имеет заполнение и внутренний слой из ПВХ-пластиката, поверх которого наложены две оцинкованные стальные ленты и наружный защитный ПВХ-шланг. 

Для типового исполнения наружный диаметр составляет около 39,7 мм, расчетная масса - примерно 4454 кг/км. Отрезок длиной 100 м весит около 445 кг без барабана. Такой кабель не волочат по бетону и не подают через канал вручную на всю длину. Нужны барабанные стойки, ролики и согласованная схема протяжки. 

Минимальный радиус изгиба равен 7,5 наружного диаметра - ориентировочно 300 мм. На входе в приводной шкаф лучше предусмотреть 380-450 мм, чтобы жесткий сердечник не передавал боковое усилие на наконечники. Монтаж без предварительного прогрева выполняют при температуре не ниже -15 °C. 

Токовая нагрузка и автомат

Для трехжильного медного кабеля 120 мм² с изоляцией из сшитого полиэтилена длительно допустимый ток составляет ориентировочно 381 А на воздухе и 347 А в земле. Табличные значения рассчитаны для воздуха при +25 °C, грунта при +15 °C, глубины заложения 0,7 м и нормированного теплового сопротивления почвы.

При токе 381 А активная мощность трехфазной сети 400 В с cosφ = 0,85 составляет около 224 кВт. Однофазный расчетный эквивалент при 230 В - примерно 74,5 кВт, хотя для такой схемы потребуются рабочая нейтраль и отдельный PE.

Обычный ориентир защиты - автомат на 315 А. Ему соответствует трехфазная нагрузка около 185 кВт при cosφ = 0,85. Аппарат в корпусе 400 А применяют только с регулируемой длительной уставкой. Точный номинал зависит от температуры, группировки кабелей, охлаждения трассы и пускового режима двигателя.

Почему не 3х95 и не 3х150

ПвБШв 3х95 допускает ориентировочно 327 А на воздухе и 304 А в грунте. Он легче, дешевле и проще проходит повороты, но с автоматом 315 А почти не оставляет теплового резерва. Сечение 120 мм² дает заметный запас и меньшее падение напряжения на длинном фидере.

Переход на 3х150 увеличивает допустимый ток до 437 А на воздухе и 391 А в земле. Одновременно растут диаметр, масса барабана, жесткость и стоимость меди. Поэтому 3х120 выбирают, когда 95 мм² уже работает близко к расчетной границе, а преимущества 150 мм² не компенсируют усложнение монтажа.

Где маркоразмер соответствует задаче

ПвБШв 3х120 применяют для питания привода поворотного круга локомотивного депо, двигателя ворот судоремонтного эллинга, приводной станции канатного конвейера на открытой эстакаде или мощного трехфазного компрессора испытательной площадки. Во всех случаях отдельно проверяют пусковой ток, падение напряжения и наличие защитного проводника.

Кабель выпускают по ГОСТ 31996-2012 и ТУ 16-705.499-2010. При приемке сверяют форму и класс жил, наружный диаметр, массу строительной длины и протокол заводских испытаний. В «Кабельном Доме» нужное исполнение можно проверить по остаткам на 100+ складах, не заменяя согласованную конструкцию кабелем с другими габаритами.

Краткие технические характеристики

• Марка: ПвБШв

• Маркоразмер: 3х120 мм²

• Стандарт: ГОСТ 31996-2012, ТУ 16-705.499-2010

• Номинальное напряжение: 1 кВ

• Ток в воздухе: ориентировочно 381 А

• Ток в земле: ориентировочно 347 А

• Наружный диаметр: около 39,7 мм

• Масса 1 км: около 4454 кг

• Температурный диапазон: от -50 до +50 °C

• Срок службы: не менее 30 лет